“2015年中国车用纤维新材料及应用重点成果推广活动暨高性能纤维与汽车轻量化技术创新发展战略研究研讨会”在盐召开。专家认为,要实现汽车轻量化，新型车用纤维材料被寄予厚望，特别是在新能源汽车上的应用空间更为广阔。

     当前，以“低耗能、低污染和低排放”为发展理念的低碳经济备受关注，而轻量化纤维新材料一系列特点符合低碳经济发展的需要，低碳经济的发展为轻量化纤维新材料的发展带来了发展机遇。近年来我国高性能纤维和轻量化纤维新材料的发展卓有成效，用不到十年的时间取得了发达国家三十多年的成绩，个别牌号产品甚至已达到国际水平，打破了国外的垄断与封锁，为下游行业使用国产高性能纤维提供了战略性机遇。但就市场应用的持续推进而言，高性能纤维及复合材料生产企业与终端应用企业之间由于市场环节较多、技术跨度较大、涉及供应链环节较多，急需进一步沟通融合和协同发展。因此，提高上下游之间的相互交流，协作研发尤为重要。

     具体就汽车产业而言，轻量化是汽车工业未来发展的趋势，轻质高强纤维材料的应用是车辆减少燃料消耗、降低污染排放的有效途径，以高性能纤维及复合材料为代表的轻量化纤维材料制造技术必将成为未来国际竞争的核心技术。

     此次会议就以轻量化纤维新材料及应用为主题，重点关注高性能纤维材料在轻量化领域的应用，旨在加强高性能纤维及复合材料产业链上下游之间的技术交流和协作研发。会议吸引了来自高性能纤维及其复合材料和汽车制造业的专家、学者、企业家和科研人员超过150人，包括中国工程院院士蒋士成、孙晋良、俞建勇、郁铭芳、周翔、姚穆等6人。与会专家和学者多视角探讨了高性能纤维与汽车轻量化技术的创新发展，为打造新能源汽车全产业链献智献力。